За постоечките проблеми Национална аграрна агенција изјавија операторите на земјоделски дронови.
Во моментов, многу региони на Русија воведоа целосна привремена забрана за употреба на цивилни беспилотни летала над териториите на субјектите, дури и без да наведат приближен датум за завршување на забраната. Професионалната заедница на оператори со земјоделски беспилотни летала, вклучително и претставници на Краснодарската територија, Ростов, Брајанск, Пенза, Воронеж, Тула, Москва, Јарослав - вкупно повеќе од 22 региони, изразуваат загриженост за ситуацијата во пресрет на новата земјоделска сезона, која започнува во јужните региони на крајот на февруари.
Учесниците на пазарот се обратија до локалните правобранители со барање да помогнат во решавањето на голем број прашања, меѓу кои најважна е дозволата за летови од март до ноември за прскање на терен.
Дополнително, операторите на земјоделски дронови изјавуваат потреба од промена на квалификацијата на беспилотните летала „не по тежина, туку по намена“. Еден од соговорниците призна дека идеално решение би било да се припишат земјоделски дронови на земјоделска механизација. Еве како Ирина Семенова, генерален директор на Агродезсервис, ја коментира иницијативата:
„Едноставно луѓето не знаат што се земјоделски дронови. Ова е, грубо кажано, резервоар со пропелер што лета 1 метар повисоко од краевите на комбајнот на Џон Дир. Оние. летаме на ултра ниски височини: 3-5 метри од земјата. Земјоделските беспилотни летала се нова појава за нашата земја, а регулаторна рамка воопшто нема. Федералната агенција за воздушен транспорт регистрира беспилотни летала, почнувајќи од играчки дронови со тежина од 150 грама до геодетски дронови. Но, факт е дека регистрацијата по маса не носи никакви семантички оптоварувања. Да земеме, на пример, дрон што се користи во геолошки истражувања: има маса од 20 кг, вертикално полетување, лета на височина од 300 метри, развива брзина од 80 км/ч - ова е едно. А да го споредиме со земјоделски дрон: масата е исто така 20 кг, но лета на височина од 3 метри над земјата и може да достигне максимална брзина од 18 км/ч. Што дава масовната регистрација во овој случај?
Исто така, забележуваме дека агродронот на една батерија може да работи не повеќе од 15 минути.
Друг проблем за кој зборуваат операторите со земјоделски беспилотни летала е тоа што беспилотните летала можат да летаат само со дозвола од регионалните центри за контрола на летање. Апликацијата мора да се поднесе 72 часа пред почетокот на работата, додека времето се брои според средното време на Гринич, што е крајно незгодно за земјоделците. Дополнително, додека чекаат дозвола, „штетниците можат да изедат сè до црната земја“, нагласи еден од специјалистите. Учесниците на пазарот бараат да се воведе процедура за известување за земјоделските дронови наместо попустлива.
Операторите се убедени дека промените во индустријата се неопходни бидејќи дронови во агроиндустрискиот комплекс сега се многу барани и се надеваат дека ќе се случат позитивни промени пред почетокот на сезонските работи.