И ова лето, азербејџанските земјоделци не избегнаа потешкотии при извозот на одгледувано овошје и зеленчук на странските пазари. И, понекогаш тие не успеваат да ја испратат бербата дури и до своите, главни градски чаршии и мораат да ја продадат за денар во нивната област.
Земјоделците од окрузите ilaалилабад и Гојчај се жалат дека навистина сакаат да ја испраќаат својата стока во Русија, каде што сега, на почетокот на сезоната, има голема побарувачка за млади компири, краставици и домати од новата реколта, но поради препреки измислен од официјални лица, превозот е многу скап ...
Како што дознале вработените во haqqin.az, на земјоделците им било забрането да ги испраќаат своите производи преку железница, само со камиони. И ваквите трошоци за превоз се несразмерно со идните приходи.
Што се однесува до локалните пазари, на пример, во Гојчај, цената на краставиците варира помеѓу 3-5 qepiks, а доматите може да се продаваат за не повеќе од 20 qepiks.
„Како резултат, излезе дека ние треба да продаваме зеленчук по цена многу пониска од цената на одгледуваните производи, бидејќи треба да потрошиме многу на ѓубрива, електрична енергија и вода. Значи, чекаме кога ќе биде можно да се испрати жетвата во Русија или барем во Баку, а зеленчукот се расипува во меѓувреме “, револтирани се жителите на селото Лјакчилпаг од областа Гојчај. Навистина, ако земјоделците кон крајот на април-почетокот на мај можеа да продадат килограм домати, што ги чинеше 70-80 кепики за килограм, или 20-30 кепики за манат, па дури и манат, сега тие продаваат зеленчук за само 20 цепика. Имајќи предвид дека за сезоната тие трошат и до 30 илјади на грижа за овие домати, ова е целосна руина за нив. Има земјоделци кои потрошиле 30 илјади, а сега им се губат производите и парите “.
Земјоделците од регионот alалилабад не знаат што да прават со нивниот компир. „Цените на компирот значително опаднаа. Потрошивме 5 илјади манати по хектар, а продаваме по 35-40 цепики за килограм. Нашите трошоци воопшто не се исплаќаат. Тие се надеваа дека жетвата ќе ја испратат во Русија, каде што ќе биде можно да се добие повеќе, но сега тоа е невозможно со железница, а патот чини 3 американски долари. Од каде ги добиваме тие пари? Претходно, се испраќаа по пет автомобили со товар на ден, но сега има само еден или два автомобили, па дури и оние заглавуваат во долги редици “, тие се огорчени.