Жетвата на кромидот во Шандонг и Хенан обично завршува во средината на јуни, но оваа година ќе продолжи до крајот на месецот, пренесуваат Порталот Potatoes News. Во тековната сезона, вкупната насадна површина на црвен кромид е зголемена, додека онаа на жолт кромид е намалена. Еден извозник од провинцијата Шандонг неодамна зборуваше за условите во областите за производство на кромид и за извозниот пазар.
„Домашниот пазар на кромид е презаситен бидејќи истовремено пристигнуваат залихи од различни производствени зони. Големината и квалитетот на лакот се разликуваат. Пазарот е жив. Тековната куповна цена на кромид од 8 см е околу 0,75-0,80 јуани [0,11-0,12 американски долари] за 0,5 кг, набавната цена на црвениот кромид е 0,35-0,40 јуани [0,05-0,06 американски долари] за 0,5 кг.
„Жетвата во Гансу треба да заврши на крајот на јуни. Овој кромид ќе им даде сериозна конкуренција на производите што доаѓаат од магацините. Дополнително, благо намалена е вкупната површина под насади со жолт кромид, која е главен производ за извозниот пазар. Додека некои трговци се оптимисти за пазарните услови за жолт кромид, високите трошоци за испорака создаваат голема пречка за извозот на кромид и тоа ги прави трговците да не сакаат да купуваат“, објасни извозник на кромид.
Сегашната цена на излупениот кромид од Кингдао е околу 650 американски долари за тон, многу пониска од пред неколку месеци. „Ниската цена на кромидот ја подобрува нивната конкурентска позиција на пазарот и бидејќи извозот на кромид е суспендиран околу една година, имавме доста барања од клиенти во странство во последните неколку недели“, рече извозник на кромид.
„Цената на жолтиот кромид е прилично ниска и трошоците за испорака се зголемуваат од минатата година, па многу извозници на кромид престанаа да извезуваат кромид. „Сè уште испраќавме мали количини на излупен кромид во Англија и другите европски пазари, но тоа исто така престана бидејќи трошоците за испорака едноставно станаа превисоки“, рече извозник на кромид. „Моменталните трошоци за испорака од Кингдао до Европа се 8-500 по контејнер. Иако транспортните трошоци се намалуваат, тие се уште се премногу високи за извозот да стане профитабилен“.